Startseite > News > Inhalt
Die richtige Verwendung und Wartung der Stadt Motorrad Reifen ohne Innenreifen
Jul 18, 2017



Die richtige Benutzung und Wartung der City Motorrad Reifen ohne Innenreifen

Die nicht-innere Stadt Motorrad-Reifen (allgemein bekannt als hohle Stadt Motorrad-Reifen) ist weit verbreitet in der neuen Art von inländischen Autos und importierten Autos verwendet. Wegen des fehlenden Verständnisses von seiner Struktur und Leistung, sind frühe Verschleiß und frühe Schäden häufig in der Verwendung gefunden. Der Schlüssel, um seine Lebensdauer zu verlängern, ordnungsgemäße Verwendung und Wartung.

1. Die Vorteile der nicht-innere Reifen City Motorrad Reifen

(1) gute Luftdichtigkeit. Es gibt eine Schicht von luftdichter Schicht in den inneren Reifen City Motorrad Reifen, die aus speziellen Butylkautschuk Mischung besteht. Die äußere Schicht des Reifens ist an der Gummidichtungsschicht befestigt, die 2-3mm dick ist, die speziell zum Abdichten der Luft verwendet wird. Wenn der Reifen der Stadt Motorrad unter dem Druck des Aufblasens Druck ist, werden der Reifen und die Felge zusammen gedrückt, um das Siegel zu halten.

(2) niedrige Arbeitstemperatur. Da es keine Reibung zwischen dem inneren und äußeren Reifen gibt und direkt von der Felge heizen kann, ist die Temperatur niedrig, die Tragbarkeit ist stark und die Lebensdauer ist lang.

(3) Die Struktur ist einfach und spart das Innenrohr und den Reifengurt, was dem leichten Gewicht des Fahrzeugs förderlich ist.

(4) es hat gewisse Sicherheit und Bequemlichkeit. Ein innerstädtischer Motorrad-Reifen scheitert nur, wenn er sprengt. Wenn sie von Fremdkörpern durchbohrt wird, verschwindet der Luftdruck nicht, zumindest für ein paar Jahrzehnte, aber es kann vermieden werden.

2. Probleme bei der Verwendung und Wartung von City Motorcycle Reifen ohne Innenrohre

(1) Fahren ist eine gemeinsame City Motorrad Reifen. Es ist sehr einfach, die schnellen Autos, abrupten Wende, Notbremsung und zufällige Verwendung von städtischen City Motorcycle Reifen zu verletzen, um Hindernisse zu beeinflussen.

(2) es wird nicht durch Standardluftdruck aufgeblasen. Kein innerer Reifen City Motorrad Reifen ist streng in Luftdruck, die oft nicht in der tatsächlichen Verwendung bemerkt wird. City Motorrad Reifen Druck durch die Sinne zum Urteil, und verwenden Sie nicht das Barometer zu messen, in städtischen Fahren City Motorrad-Reifen in nicht-Standard-Druck für eine lange Zeit, seine Lebenserwartung, die ernsthafte machen Motorrad Reifen Schrott.

(3) blinde Zugabe von Innenrohr Wegen der Motorrad-Reifen Tubeless Stadt gibt es Abweichungen in das Verständnis der Struktur, Leistung, dass City Motorrad Reifen oft Mangel an Gas wird durch Tubeless verursacht wird, daher ist, um Rohr zu kompensieren, eigentlich ist dies falsch. Nach dem Hinzufügen von Innenrohr, die innere Tues zwischen Reibung, Hitze und nicht leicht zu senden, die Arbeitstemperatur, City Motorcycle Reifen Abrieb Widerstand, stark schrumpfen kurze Lebensdauer, ernst kann immer noch blasen bösartige Unfälle verursachen, ist es extrem gefährlich für die Beschleunigung von Autos .

(4) ohne Spezialwerkzeugbetrieb ist es einfach, unebenen oder Reifenring an der Felgenkante herzustellen, was zu Leckagen oder langsamen Leckagen führt.

(5) Der städtische Motorradreifen wird nicht dauerhaft ersetzt. Die meisten Fahrer für die Transposition Bedeutung Verständnis ist nicht genug, Angst vor Schwierigkeiten, nicht bereit, um die Umsetzung oder nur die lokale Umsetzung der einzelnen, um die ideale Wirkung der Umsetzung zu erreichen, die einzelnen Städte City Motorrad Reifen nicht verwenden können.

3. Richtige Benutzung und Wartung des City Motorrad-Reifens ohne Innenreifen

(1) das Bewusstsein wecken Motorrad Reifen Tubeless Stadt in unserem Land ist immer noch in den frühen Gebrauch von den Vorteilen von es ist nicht genug zu wissen, immer noch die traditionellen Ideen über sie, es nicht nur verkürzen seine Lebensdauer und behindern die geben volle spielen, um seine überlegene Leistung .

(2) strenge Inflationsnorm. Strenge Standard-Inflation ist der Schlüssel, um seine Lebensdauer zu verlängern. Der Reifendruck über dem Standard wird dazu führen, dass der Reifen des City Motorcycle Reifens seine Flexibilität verliert, die Dämpfungsleistung wird beschädigt, der Verkehr wird erhöht und die Bremsleistung wird schlechter sein. Ist eine sehr gefährliche Stadt Motorrad Reifendruck ist niedriger als die Standard-(City City Motorrad Reifen unter-aufgeblasen Phänomen ist derzeit üblich, ist es die Stadt der Hauptgrund der frühen Schaden des Motorrad-Reifen) aufgefordert. Denn unter dem gleichen Druck ist die radiale Verzerrung der Motorrad-Reifen-Tubeless-Stadt dreimal mehr als gewöhnlichen City Motorcycle Reifen, so große Verformung wird Wulst Schaden und Pufferschicht Kante off, ernst, wenn schnelle City Motorrad Reifen Schrott.

(3) auf Luftdruck und Gas prüfen. City Motorrad Reifen, ist nicht absolut versiegelt, auch in der Stadt der Stadt Motorrad Reifen und qimenxin intakte Umstände, würde zu einer Wohnung langsam, daher muss oft ZhaQin füllen. Das übliche Auto sollte den Luftdruck überprüfen, bevor er das Auto verlässt, das Auto stoppt und empfängt. Die Inspektion nach dem Schließen des Wagens sollte mit einem Barometer gemessen werden, nachdem der städtische Motorradreifen auf normale Temperatur gesenkt wurde. Die städtische Motorrad-Reifenlehre sollte regelmäßig überprüft werden, um übermäßigen Fehler zu vermeiden. Um das Luftleck zu reduzieren, muss das Ventil mit dem Ventildeckel ausgestattet sein, um das Ventil zu schützen.

(4) korrekt fahren Das korrekte Fahren hat einen entscheidenden Einfluss auf die Lebensdauer von City Motorcycle Reifen ohne Innenreifen. Scharfe Kurven, häufige Notbremsung, schlechte Wahl der Straßen und Hindernisse auf der Straße sind alle Faktoren, die den Schaden der städtischen Motorradreifen ausmachen und nicht ignoriert werden können. Das Auto in der Mitte der Straße zu halten, reduziert die Temperatur des Stadt-Motorrad-Reifens und verlängert die Lebensdauer. Entsprechend der Information wird die Geschwindigkeit des Autos um 15 Prozent verringert, wenn die Geschwindigkeit von mittlerer zu hoher Geschwindigkeit ist.

(5) die Verwendung von Spezialwerkzeugen zur Beseitigung von Reifen für städtische Motorräder. City City Motorrad Reifen müssen repariert werden, ist es am besten, spezielle Werkzeuge zu reparieren haben. Es lohnt sich auch mehr zu bezahlen, denn es kostet Hunderte von Dollar, um den City Motorcycle Reifen der Stadt zu beschädigen. Beachten Sie auch, dass die Reifen markiert werden sollten, bevor sie entfernt werden, damit sie in die gleiche Richtung montiert werden können.

(6) richtige Auswahl und Installation. In der gleichen Auto verwenden Art, Muster und die gleiche Stadt Motorrad Reifen. Machen Sie es vernünftigerweise tragen die Last und erreichen einheitliche Verschleiß. Jedes Mischen, im Einsatz nicht nur beschleunigen die City Motorcycle Reifenschaden, sondern wird auch erhöhen die Verschleiß und Kraftstoffverbrauch der Übertragung.

(7) regelmäßiger städtischer Motorrad-Reifenersatz. Nach bestimmten Meilen werden verschiedene Teile des City Motorcycle Reifen zeigen verschiedene Grade von Müdigkeit und Verschleiß, so dass die City Motorrad Reifen Ersatz muss durchgeführt werden. Bei Fahrzeugen, die häufig auf größeren Bogenstraßen eingesetzt werden, wird eine Crossover-Methode empfohlen. Bei Fahrzeugen, die regelmäßig auf einer relativ flachen Straße fahren, wird eine zyklische Ersatzmethode empfohlen.