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NÄCHSTES JAHR HARLEYS ZU ERFÜLLEN
Sep 29, 2017

In was esbezeichnet als die "größte Entwicklungsprojekt", Harley-Davidson hat acht neue Modelle gezeigt, wie es den Milwaukee-8-Motor im Softail-Sortiment erweitert.

Nächsten Jahr Harley Line-up sieht deutlich anders aus.

Der alte Dyna Modellfamilie – definiert durch seine Kombination von einem Twin-Shock-Chassis und Harley big Twin Motoren –
ist verschwunden.

An seiner Stelle ist eine erweiterte Softail Line-up, die jetzt mehrere Modelle enthält, die bisher Neujahrskonzert.

Ein völlig neuer Softail Rahmen wurde für 2018, die Milwaukee-8 V-Twin unterzubringen.

Erstmals veröffentlicht die Firma 2017 Touring Line-up, verbindet die Milwaukee-acht Oldschool Gestänge Technologie mit modernen Vierventil-Brennkammer Architektur. Es hat jetzt ganz die alte "Twin Cam"-Engine ersetzt.


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28. September 2017 / Textgröße(-) (+)/Drucken

Australiens meistverkauften Roadbikes sollen noch besser zu werden

In was esbezeichnet als die "größte Entwicklungsprojekt", Harley-Davidson hat acht neue Modelle gezeigt, wie es den Milwaukee-8-Motor im Softail-Sortiment erweitert.

Nächsten Jahr Harley Line-up sieht deutlich anders aus.

Der alte Dyna Modellfamilie – definiert durch seine Kombination von einem Twin-Shock-Chassis und Harley big Twin Motoren –
ist verschwunden.

An seiner Stelle ist eine erweiterte Softail Line-up, die jetzt mehrere Modelle enthält, die bisher Neujahrskonzert.

Ein völlig neuer Softail Rahmen wurde für 2018, die Milwaukee-8 V-Twin unterzubringen.

Erstmals veröffentlicht die Firma 2017 Touring Line-up, verbindet die Milwaukee-acht Oldschool Gestänge Technologie mit modernen Vierventil-Brennkammer Architektur. Es hat jetzt ganz die alte "Twin Cam"-Engine ersetzt.

2018 Softail Rahmen behauptet, um 65 Prozent stabiler als die alte Version. Es besteht aus 50 Prozent weniger Teile, reduzieren die Anzahl der Schweißnähte, schneiden Gewicht und Erhöhung der Festigkeit.

Wie vor, es ein Design zeichnet sich durch, die den hinteren Zentralfederbein um den visuellen Eindruck eines Hardtail-Chassis geben verbirgt.

Je nach Modell benutzen gibt es zwei verschiedene Swingarms breiter oder schmaler hinteren Gummis zu ermöglichen, und das Chassis mit zwei Angaben von der Milwaukee-8-Motor ausgestattet werden.

Die "107" ist die Basis-Version mit 1745cc Kapazität (107 kubische Zoll, daher der Name), produziert rund um 69kW-Harley nicht offiziellen Behauptungen über macht – und noch wichtiger, 145Nm bei 3000 u/min machen.

Wenn das nicht genug ist, haben mehrere 2018 Softails auch die "114" Version des Motors. Bei 1868cc ist es gut für über 161Nm bei 3000 u/min und irgendwo in der Region von 75kW. Die größere Kapazität kommt aus einem längeren Hub (114,3 mm versus 111,1 mm) und größere Bohrung (bis 2 mm bis 102 mm).

Vermisst sind breite gleiten, die war ein Dyna-Modell, aber wurde nicht in Softail Form, und vor allem die V-Rod Muscle und Night Rod Special neu erstellt. Diese zwei waren die letzten Reste der VRSC-Modelle, die im Jahr 2001 in einem wassergekühlten DOHC-Motor Harley es Mainstream-Bereich eingeläutet, und sie blieben Harleys leistungsfähigsten Maschinen in Bezug auf Leistung, im Gegensatz zum Verkauf.

Anderswo, gibt es drei neue CVO Touring-Modelle – die CVO Street Glide, CVO Road Glide und CVO Limited – alle mit einer Screamin ' Eagle 117 Version der Milwaukee-acht. Mit einer Kapazität für 1923cc steigerte macht es 169Nm bei 3500 u/min und über 78kW.

HERITAGE CLASSIC
Suchen noch ähnlich wie das alte Modell, wird 2018 Fahrrad eine abnehmbare Bildschirm und hart, abschließbaren Koffer anstelle von weichen, Leder. Die 114 Motor ist optional, da ein Jubiläumsmodell ist. Von $31.750

FAT BOY
Für 2018 sieht es aggressiver als je zuvor dank einem 160-Abschnitt-Vorderreifen und eine umgeformte Scheinwerfer Gondel Gehäuse eine LED-Lampe. Es hat behauptet, 16 kg leichter sein. Der 114 Motor ist eine Option, wie Jahrestag Bemalungen sind.
Ab 30.995 $

STREET BOB
Wieder, früher der Street Bob ein Twin-Shock-Dyna, jetzt es eine Softail ist. Es ist 7kg leichter und das günstigste Modell im Bereich von Softail. Von $23.495

SOFTAIL SLIM
Während es das ältere Modell sehr ähnlich sieht, wird die neue Softail Slim behauptet, 17 kg leichter. Von $26.250

DELUXE
Wieder, Sie möglicherweise nicht sofort vor Ort den neuen Look, aber 'Blade' Indikatoren und LED-Leuchten sind vor allem anders. Wiederum ist es 17kg leichter mit dem neuen Rahmen und Motor.
Von $29.495