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Wie man einen festen Sport-Radialmotorrad-Reifen erkennt
Oct 11, 2017


Traktor ist eine sehr häufige reale Sport Radial Motorrad-Reifen-Problem, aber manchmal Nägel in die Reifen nicht herausziehen, stellen einfach ein Leck, die allgemeinen Besitzer der einfachen Nachlässigkeit dieses Problem, aber so lassen Sport Radial Motorrad Reifen Leck zur Reparatur der Wörter werden zu einem Sicherheitsrisiko. Sie brauchen den Besitzer der Zeit Radsport Motorrad Reifen Selbsttest, frühzeitige Erkennung des Problems.
Solid Sports Radial Motorrad-Selbsttest-Methode:
1, war Nägel und andere Fremdkörper bar
Sport Radial Motorradreifen sind die häufigsten Schäden durch Fremdkörperpunktion, einschließlich Schrauben, Nägel, Draht, Glassplitter und so weiter. Diese scharfen Dinge, wenn das Band der Wunde ein kleineres Sports Radial Motorrad-Reifen-Leck bilden wird. Zu diesem Zeitpunkt kann nur eine sorgfältige Untersuchung gefunden werden Sport Radial Motorrad Reifen Aussehen des Fremdkörpers, wenn das Verstecken tiefer, können wir Sport Radial Motorrad Reifen Aussehen einige Wasser bespritzen, beschädigt lokalen es wird sprudeln, und sogar den Ton entmutigt.
2, Sport Radial Motorradreifen neben dem beschädigten
Wenn der Besitzer nicht auf Parkplatz achten, kann Sport Radial Motorrad Reifen reiben an die Straße Zähne reiben, reiben die Anzahl der Male bilden Sport Radial Motorradreifen neben dem beschädigten, stellen ein Leck. Aber auch die Bildung von Sport Radial Motorrad-Reifen-Paket, fügen Sie das Risiko der Punktion. Und Sport Radial Motorradreifen kann direkt an der Seite des beschädigten gesehen werden, wenn der Schaden oder Schlagzeug, so bald wie möglich den neuen Sport Radial Motorradreifen ersetzt werden muss.
3, die Nabe Verformung
Wenn Sie jetzt ein Pkw sind Sport Radial Motorradreifen Um eine Leckage zu verhindern, sind die Nabe und Sport Radial Motorradreifen eng anliegend. Wenn das Rad verformt ist, wird es die Sport Radial Motorrad-Reifen mit der engen, die Bildung von Sport Radial Motorrad Motorrad Reifen Leck beeinflussen. Wenn der Sports Radial Motorradreifen hart ist, können wir ihn mit einem reibenden Auge sehen. Wenn Sie das Bild nicht haben, müssen Sie Sport Radial Motorrad-Reifen im Sport Radial Motorrad-Reifen entladen und die Nabe der Konvergenz der Bewässerung, gibt es cheongsam aufgetreten in der lokalen Verformung der Nabe ist die Bildung des Lecks.
Da das solide Sport Radial Motorrad Reifen-Leck-Problem ist komplexer, und als der Besitzer, das tägliche Auto mehr Aufmerksamkeit auf die Situation der Straße zu zahlen, so wenig wie möglich schlechte Straße, nicht auf der Straße Zähne, oft den Gesundheitszustand zu untersuchen von Sport Radial Motorradreifen, Reduzieren Sie die Chance von Sport Radial Motorradreifen. Wenn die Offenlegung von Lecks, rechtzeitige Selbsttest, kann es auch die Zeit zu reparieren, sondern auch in der Lage sein, etwas Black Shop Geld zu verhindern.
In der Regel ist die normale Nutzung der Radsport-Motorrad-Reifen Lebensdauer von vier vor fünf Jahren, nach fünf Jahren, auch wenn die Lauffläche Verschleiß ist auch sehr klein und der beste Ersatz, weil die Lauffläche Gummi aufgrund von Alterung und Alterung, und viele sein wird klein Der Riss ist die Ursache für die Punktion.
Sports Radial-Motorradreifen ist ein ringförmiges elastisches Gummiprodukt, das auf einer Vielzahl von Fahrzeugen oder Maschinen geerdet ist. Normalerweise in der Metallfelge installiert, kann den Körper, die Auswirkungen von externen Schocks zu unterstützen, um den Kontakt mit der Straße zu erreichen und die Fahrleistung von Fahrzeugen zu gewährleisten.
Laut Sport Radial Motorrad-Reifen-Gummi-Formel, Auto Umwelt und Fahrgewohnheiten von verschiedenen, wird Sport Radial Motorrad-Reifen-Leben anders sein. So erfordert es uns, mehr als ein Herz zu fahren, Sport Radial Motorrad Reifenalterung ist auch ein Zeichen. Wie Laufflächenalterung Teile sind meist von der Seite der Schulter oder Schulter und andere Rand Teile begannen zu erscheinen, langfristige Sonne und Regen wird die Gummioberfläche Risse klein erscheinen lassen, und Qualität hat begonnen, zu verringern, um die Punktionsrisiko der beste frühe Ersatz.
Neben dem Altern ist Sports Radial Motorradreifen natürlich zu tragen. So ist die Fabrik Sport Radial Motorradreifen in der Fabrik wird vor der Verschleißgrenze der Seitenwand markiert, um anzuzeigen, dass die Sport Radial Motorradreifen echte Verschleißsituation. Für Sport Radial Motorradreifen ohne Verschleißmarke, können wir auch mit einem Bremssattel messen, der Sports Radial Motorradreifen mit einer Rillentiefe von weniger als 1,6 mm kann nicht mehr verwendet werden, da die Drainage-Leistung und der Widerstand des Sports Radial Motorradreifen-Bar die Leistung wird deutlich reduziert. Wenn ein Radsport-Motorradreifen drei oder vier Mal repariert wurde, empfehlen wir, diesen Sport-Radial-Motorradreifen auf ein Nicht-Antriebsrad oder Hinterrad zu übertragen, um das Risiko von Reifenpannen zu verringern.