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Stadt Motorrad Reifenverschleiß, inwieweit müssen ersetzt werden
Sep 20, 2017

Stadt-Motorrad Reifenverschleiß, inwieweit müssen ersetzt werden
Stadt Motorrad Reifen durch eine lange Zeit in der Bodenoffensive, also die Stadt Motorradreifen, gehören zum Zubehör in den Verschleiß der größten Accessoires, wenn der Verschleiß zu einem gewissen Grad nicht verwendet werden. Natürlich, wir sagten, dass der Grad der Abnutzung nicht zu faul ist die Schlacke kann geändert werden. Die Firma erinnert Sie daran, dass wenn Ihre Stadt Motorradreifen erscheinen das folgende Phänomen muss ersetzt werden:
Die normale Nutzung des City Motorrad Reifen Lebens ist in der Regel 4,5 Jahre. Da die Lauffläche des Gummis durch eine lange Zeit und Aging sein wird, ist die Abnutzung der Lauffläche nach 5 Jahre, auch wenn auch sehr klein, das beste zu ersetzen. Und viele kleine Risse ist die Ursache der Punktion Anreize. Weil der Stadt-Motorrad Reifen Rubber Formel entsprechend der verschiedenen Auto-Umwelt und treibende werden verschiedenen städtischen Motorrad Reifen Lebensgewohnheiten unterscheiden. Damit dies der Fahrer im üblichen Auto, ein Herz zu bleiben erfordert, urban Motorrad Reifen altern ist auch ein Zeichen der Lauffläche der Teile sind meist aus den Schnabel oder Schulter und andere Teile des temporären Sonne und Regen lassen Kante des Gummis die Oberfläche erscheint klein Kreis von Rissen, diese Risse zu diesem Zeitpunkt die Stadt Motorrad Reifen Tragfähigkeit und Qualität haben damit begonnen, fallen, um eine Gefährdung durch Punktion markiert das beste vorzeitigen Verschleiß.
Neben der Alterung. Um die Echtzeit-Verschleiß der Stadt Motorradreifen anzugeben. Und für das Fehlen von Verschleiß Zeichen der Stadt Motorradreifen auch Bremssättel (oder spezielle Stadt Motorrad Reifen Lauffläche Herrscher) für die Messung verwenden kann, urban Motorradreifen ist auch ein natürlicher Verschleiß, so wird das Unternehmen Stadt Motorradreifen in der Fabrik in der Reifen Seite markiert die Verschleißgrenze. Allgemeine Grabentiefe von weniger als 1,6 mm des städtischen Motorradreifen können nicht mehr weiterhin verwenden, da zu diesem Zeitpunkt die Stadt Motorrad Reifen Ablaufleistung und Widerstand, Widerstand deutlich reduziert werden. Darüber hinaus Reifen wenn ein Stadt-Motorrad Reifen wurden drei repariert oder viermal, dann das Unternehmen, dass vorgeschlagen Sie besser dieses Stadt-Motorrad-Antriebsräder oder Hinterräder zur Verringerung des Risikos der Punktion.
Stadt Motorradreifen sind in der Regel solide Stadt Motorrad-Reifen, weil der festen Stadt Motorradreifen nicht das Risiko des Produktes Punktion werden und die Last auch groß ist, damit wir alle auf die Stadt Motorradreifen mehr Verständnis, dann nach unten zu haben erzählen Sie über die Stadt Motorrad Reifen Lagerung Hinweis:
1, lagern urban Motorradreifen im Lager, die Bibliothek zu halten trocken, belüftet, um eine Überbelichtung zu vermeiden.
2, innerer Schlauch für getrennte Aufbewahrung sollte mit der richtigen Menge an Luft gefüllt werden. Wenn auf einem halbkreisförmigen Holzrahmen hängen, drehen Sie der Dreh-und Angelpunkt in regelmäßigen Abständen und Falten Sie es flach oder nicht stapeln.
3, Reifen oder komplette Sätze der städtischen Motorrad Reifen platziert werden sollte, ist strengstens untersagt, flach und durch das Herz hà ¤ ngen gestapelt. Große Stadt-Motorrad-Reifen dürfen nur auf einem einzigen Stockwerk stehen, mittlere und kleine Stadt Motorräder Reifen dürfen auf beiden Seiten stehen. Schalten Sie alle zwei Monate.
4, sollte urban Motorradreifen vor Hitze, Energieerzeugungsausrüstungen und Produktion von Ozon-Websites. Verwechseln Sie nicht mit Öl, einfache Objekte und chemische Korrosion.
5, den Versand von städtischen Motorradreifen nicht mit Öl, brennbare Materialien, chemische Korrosion und andere gemischt, und bedeckt mit planen, Sonneneinstrahlung oder Regen zu vermeiden. Long Distance Transport muss eingerichtet werden.
6, sollte die Stadt Motorradreifen in Vorrats-Karten, Aufzeichnungen der städtischen Motorrad Reifentyp, Spezifikationen, Ebene, Label, Herstellung und Lagerung Zeit, nach der Produktion und Lagerzeit in den Reihen, zuerst im ersten Out, die Reihenfolge der Nutzung gespeichert werden.
Wenn die Stadt Motorradreifen separat gespeichert werden, um die richtige Menge an Luft zu füllen müssen. Wenn auf einem halbkreisförmigen Holzrahmen hängen, Knicken Sie nicht flach oder Stack, aber auch Rollen der Dreh-und Angelpunkt im Zeitplan. Und das Innenrohr des gleichen Lagerung, Reifen oder komplette Sätze der städtischen Motorradreifen kann nicht flach, nicht stapeln Herz hängen, stehen; und für große Stadt Motorrad-Reifen, die nur quasi-Single, kleine Stadt Motorradreifen vereinbart, den Boden alle zwei Monate zu verdoppeln, um einmal zu Rollen.
In der Bedienung die Stadt Motorradreifen sind besonders anfällig für Verschleiß und Verlust, obwohl die meisten Verluste normale Abnutzung und Verschleiß sind, aber manchmal auch müssen darauf achten, in den üblichen Fahrgeschehen wenn die Fahrkünste nicht sicher sind , Oder die Beeinträchtigung durch die Außenwelt dann diesmal einige unnötige Stimulation des Schadens immer sehr leicht zu den städtischen Motorrad Reifenverschleiß verschärfen werden einige andere Effekte bringen.

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