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Stadt-Motorrad-Reifen-Speicher muss Aufmerksamkeit zu den wichtigen Details zahlen
Oct 11, 2017


City-Motorrad-Reifen sind in der Regel Vollgummireifen, weil die Vollgummireifen nicht das Risiko der Produktpanne ist, und die Last ist auch groß, um alle auf dem City-Motorrad-Reifen mehr Verständnis zu haben, dann lassen Sie uns City Motorrad Reifen Vorsichtsmaßnahmen vorstellen für die Lagerung:
1, Stadt Motorrad Reifen sollte im Lager, die Bibliothek aufbewahrt werden, um trocken zu halten, belüftet, um die Exposition zu vermeiden.
2, Innenrohr für getrennte Lagerung, sollte mit der richtigen Menge an Luft gefüllt werden. Wenn Sie an einem halbrunden Holzrahmen hängen, drehen Sie den Drehpunkt regelmäßig und falten Sie ihn nicht flach oder stapeln Sie ihn nicht.
3, Reifen oder Sätze von City-Motorrad Reifen sollte platziert werden, ist streng verboten und gestapelt durch das Herz hängen. Der Large City Motorrad-Reifen ist nur auf einem einzigen Boden, mittleren und kleinen City-Motorrad-Reifen erhältlich. Turn alle zwei Monate.
4, sollte Stadt-Motorradreifen von der Hitze, von der Stromerzeugungsausrüstung und von der Produktion der Ozonstandorte weg sein. Nicht mit Öl, leichten Gegenständen und chemischer Korrosion mischen.
5, verschifft Stadt Motorrad Reifen, nicht mit Öl, brennbare Materialien, chemische Korrosion und andere gemischt und mit Plane bedeckt, um Sonnenlicht oder Regen zu vermeiden. Fernverkehr muss eingerichtet werden.
6, City Motorrad Reifen sollte in Lagerkarten gespeichert werden, Aufzeichnungen Stadt Motorrad Reifentyp, Spezifikationen, Level, Label, Produktion und Lagerzeit, nach der Produktion und Lagerzeit in Chargen, First-in-first-out, die Reihenfolge zu verwenden.
Wenn der City-Motorrad-Reifen separat gelagert werden muss, füllen Sie die richtige Menge Luft ein. Wenn Sie an einem halbkreisförmigen Holzrahmen hängen, falten Sie ihn nicht flach oder stapeln Sie ihn, sondern rollen Sie den Drehpunkt planmäßig. Und die innere Röhre der gleichen Lagerung, Reifen oder Sätze von City-Motorrad-Reifen kann nicht flach sein, nicht stapeln Herz hängend, zu stehen; und für den großen City-Motorrad-Reifen, seine einzige einstufige Gesetzgebung, versprach der kleine und mittelgroße City-Motorrad-Reifen, den Boden zu verdoppeln, alle zwei Monate einmal zu scrollen.
City-Motorrad-Reifen Aufgrund des längeren Betriebs am Boden ist der City-Motorrad-Reifen Teil des größten Zubehörs im Gabelstapler-Zubehör und wird nicht verwendet, wenn er in gewissem Umfang getragen wird. Natürlich haben wir gesagt, dass der Grad der Abnutzung nicht in die Schlacke verfault verändert werden kann. Forklift Company erinnert Sie daran, dass, wenn Ihr City-Motorrad-Reifen erscheint, das folgende Phänomen ersetzt werden muss:
Die normale Lebensdauer des City-Motorradreifens beträgt 4,5 Jahre. Denn die Lauffläche des Gummis wird aufgrund einer langen Zeit und Alterung, nach 5 Jahren, auch wenn die Abnutzung der Lauffläche ist auch sehr klein, um das Beste zu ersetzen. Und viele kleine Risse sind die Ursache für Punktionsanreize. Die Lebensdauer des City-Motorrad-Reifens hängt von der Gummiformulierung des City-Motorrad-Reifens sowie von der Fahrzeugumgebung und den Fahrgewohnheiten ab. So erfordert der Fahrer einige Zeit in dem üblichen Auto zu fahren, City-Motorrad Reifenalterung ist auch ein Zeichen für die Lauffläche der Teile sind meist von der Seite der Schulter oder Schulter und andere Teile des Beginns der vorübergehenden Sonne und Regen wird die Gummioberfläche lassen Es gibt kleine Risse in der Schleife, diese Risse zeigen an, dass die Tragfähigkeit und die Qualität des City-Motorrad-Reifens zu dieser Zeit begonnen haben zu fallen, um das Risiko von Reifenpannen zu reduzieren, den besten frühen Ersatz.
Neben dem Altern. Um den tatsächlichen Verschleiß des City-Motorrad-Reifens anzuzeigen. Und für die Abwesenheit von Verschleiß Zeichen Stadt Motorrad Reifen kann auch die Bremssattel (oder gewidmet City-Motorrad-Reifen-Muster) für die Messung verwenden, City-Motorrad-Reifen ist auch eine natürliche Abnutzung, so die Reifen des Gabelstaplers in der Fabrik vor markiert werden Die Reifenabnutzungsgrenze Der City City-Motorradreifen, der eine Grabentiefe von weniger als 1,6 mm aufweist, kann nicht mehr verwendet werden, da das Wasser und die Leistung des City-Motorrad-Reifens erheblich reduziert sind. Außerdem, wenn ein City-Motorrad-Reifen drei oder vier Mal repariert wurde, schlug der Gabelstaplerunternehmen vor, dass Sie das Beste von diesem City-Motorrad-Reifen an das Nicht-Antriebsrad oder Hinterrad möchten, um das Risiko von Reifenpannen zu reduzieren.