Startseite > News > Inhalt
Chinas Sport Radial Reifen Motorradindustrie es sind acht große Probleme
Aug 31, 2017

Chinas Radial Sportmotorrad Reifenindustrie es gibt acht große Probleme
Derzeit nach fast zwei Jahrzehnten der rasanten Entwicklung, die chinesischen Sport Radial Reifen Motorradindustrie in Technologie die Lücke mit ausländischen Kollegen verengt, die gesamte Industriestruktur ist günstiger als vor, aber es gibt noch viele Probleme.
Erstens ist die Ausgabe groß.
Low-End-Sportmotorrad Radial Reifen Inlandprodukte waren in einem Teufelskreis Wettbewerb Zustand deutlich überschüssige; High-End-Sportmotorrad Radial Reifen Produkt Mangel, das grundlegende Monopol von fremd-finanzierte Unternehmen (vor allem die original Sport Radial Motorradreifen).
Zweite, kleine Volumen.
Die Big Three (Bridgestone, Michelin und Goodyear) in der Welt Sportmotorrad Radial Reifen 75 Anteil ist, von 43,7 % im Jahr 2009 auf 39,3 % rückläufig.
China, der weltweit Top 75 Unternehmen mehr, geben die rasante Entwicklung der Top-Ten-Unternehmen sind positiv (Taiwan-finanzierten) und der Politik. In den Top 75-ranking, obwohl die chinesischen Festland Unternehmen 29, Taiwan Unternehmen 5, aber der Gesamtumsatz von niedrig entfielen.
Drittens sind die langfristigen strategischen Ziele nicht klar.
Einschränkung der chinesischen Sportmotorrad Radial reifen Unternehmen um eine international wettbewerbsfähige Unternehmen zu werden, ist ein großes Hindernis für die strategische Planung Fähigkeit der Unternehmen; viele chinesische Radial Sportmotorrad Reifengeschäft ist nicht stark, einer der Gründe ist der Mangel an klaren Geschäft Medium und lange - Begriff Entwicklungsstrategie.
Chinas Sportmotorrad Radial reifen Unternehmen bei der Entwicklung von Strategien, mehr oder konzentrieren sich auf Umsatz oder Gewinn und anderen finanziellen Indikatoren-Set, ignorieren die strategische Positionierung von Unternehmen und ihre strategischen Ziele der Initiative.
Viertens: technologische Innovation ist schwach.
Chinas Sportmotorrad Radial Reifenunternehmen genannt, die neue Produkte, neue Technologien, die wichtigsten, nicht der wahre Sinn für Innovation zu imitieren. In der umfangreichen Entwicklung, in der irrationale Erweiterung technologischer Fortschritt und Produkt-Upgrades sind langsam, wird durch die aktuelle Sport Radial Reifen Motorradindustrie, eine wichtige Sicherung verursacht.
Obwohl der inländischen Sportmotorrad Radial reifen Unternehmen in der lokalen Technologiedurchbruch, sondern in der gesamten Forschung und Entwicklung hat noch nicht halten Schritt mit den Mainstream-entwickelten Ländern ist R & D Tempo in die High-End-Produkte schwierig, mit den internationalen Giganten konkurrieren.
Fünftens ist die Effizienz des Managements nicht hoch.
Aus der Perspektive des Wirtschaftens muss die Effizienz des Managements der chinesischen Sportmotorrad Radial reifen Unternehmen noch verbessert werden. Der Schlüssel ist, effektive Management-Modus zu verwenden.
Sechste, den Ruf der Marke im Allgemeinen.
Chinesische Sportmotorrad Radial Reifen Produkt Marke Marke Ruf ist weit weniger als ausländische Marken; der Schlüssel ist, Verbesserung der Produktqualität, Produkt Erfolgsquote zu verbessern, die Kundenzufriedenheit verbessern.
7., erweiterte marketing Mittel zitiert viel.
Zur Zeit des chinesischen Sports Radial Motorradreifen marketing-Methoden gliedern sich in: Direktvertrieb, Produktion direkt an Großkunden, Agentur-Operationen, e-Commerce und Chain Operations und erweiterte Sportmotorrad Radial Reifen Auslandsmarkt, die Lücke ist größer der
Obwohl der inländischen Sportmotorrad Radial Reifen Elektro Geschäft plötzliche auftauchen, und aktiv Layout Online-Kanäle, aber chinesische Sportmotorrad Radial Reifen elektrische deshalb Geschäftsmarketing noch in der Anfangsphase oder Anfangsphase, seine Fähigkeit, Verbraucher ist schwach, in der Regel spielen Preiskampf, so dass die Industrie in einem Teufelskreis.
Achte, Mangel an Talent-Pool.
Chinas Sportmotorrad Radial Reifen Business Talent behält sich vor, Team-building-Kapazitäten gestärkt werden; High-End-Talent, vor allem der Mangel an internationalen Führungskräften.