Die Motorrad-Reifen-Frage: Radial, Bias oder beides?
Sep 18, 2017

Für Sportbikes insbesondere die Annahme der kürzeren Radstand, steiler Lenkung Winkel und 17-Zoll-Räder und Radialreifen wurden alle Schlüssel zur Erfüllung der Bedürfnisse Spencer erwähnt: Griff, Feedback und Langlebigkeit. Eine Diskussion der Schlupf Winkel, Kurven Kraft, Lastabtragung, roll-Zentren und Untersteuern sprengt den Rahmen dieses Stückes, aber wird wahrscheinlich erklärt anschaulich von Kevin Cameron in naher Zukunft. Jetzt können wir einfach akzeptieren die Tatsache, dass Radial Reifen nur funktionieren.

Und dies von Dunlop: "als Designer von Reifen arbeiten mit Erstausrüstungskunden, etablieren wir was die OE-Anforderungen sind nach vorne und führen umfangreiche analytische Studien, um die effektivste Konstruktionen für diese Anforderungen bestimmen. Natürlich gibt es eine gründliche Fahrzeug Test Untersuchung der Reifen Kombination auf trockenen und nassen Umgang mit niedriger Drehzahl, Abnutzung und high-Speed-Handling bevor der Reifen letztendlich vom Hersteller freigegeben ist."

Ein paar: MOTORRAD REIFEN II

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