Startseite > Ausstellung > Inhalt
MOTORRAD REIFEN II
Sep 18, 2017

REIFENGRÖßE, TRAGFÄHIGKEITSINDEX UND GESCHWINDIGKEITSINDEX

Zum Zeitpunkt ihrer Einführung war die GL1800 das größte, schwerste und leistungsfähigste Motorrad überhaupt, mit Radialreifen ausgerüstet werden. Denken wir zurück an unsere Diskussion der Seitenwand Steifigkeit und Lauffläche Compoundierung spezifisch für ein bestimmtes Fahrrad Gewicht und Verwendungszweck, können wir verstehen, warum, obwohl Radialreifen zum Zeitpunkt, die die neue GL Felgen passen bestanden, neue Reifen, die speziell für die GL1800 werden musste entwickelt. Das ist, warum es wichtig ist, beim Kauf neue Reifen, dass die Auswahl vom Hersteller als aufgeführt werden speziell für den Einbau, die GL1800 entwickelt. Die richtigen Größen sind 130/70R 18M/C 63H bis 36 Pfund pro Quadratzoll aufgeblasen kalt für vorne und 180/60R 16M/C 74H aufgeblasen bis 41 Psi für die Hinterachse. Was bedeuten die Buchstaben und Zahlen? Lesen Sie weiter.

Umzug auf, zeigt die R Radialbauweise. Die nächsten vier Ziffern (z.B. 16M/C) zeigen die richtige Felgendurchmesser für Einbau und die Tatsache, dass der Reifen Motorrad-spezifisch ist. Die letzten drei Ziffern die zwei Zahlen geben den Reifen Lastindex und der Buchstabe steht für den Geschwindigkeitsindex. Dies ist eine Erklärung der metrischen Bezeichnung Regelung angewendet, GL1800 Reifen. Zwei andere Systeme im allgemeinen Gebrauch sind die Zoll-Bezeichnung und Alpha-numerische Bezeichnung. In den meisten Fällen gelten für Reifen, die für verschiedene Arten von Motorrädern (Kreuzer) und älteren Motorrädern konzipiert (GL1000, 1100, etc.), aber sie enthalten die gleichen grundlegenden Elemente. Diagramme, die zeigen des Verhältnis der Laden Index Bewertung zu laden und Geschwindigkeitsindex auf maximale Geschwindigkeitsbewertung sind am Ende dieses Artikels enthalten.


WANN KAUFEN

Wir haben Reifen Datumscodes und die maximale empfohlene Verwendung Sechsjahres-Intervall besprochen. Jetzt reden wir über Reifenverschleiß. Niedrigem Druck, Überlastung und schweren Bremsen können alle Ursache unregelmäßiger Reifenverschleiß. Wenn sie Handhabung betrifft oder fahren spürbar, die Reifen ausgetauscht werden. Andernfalls ersetzen Sie Ihre Reifen bei oder vor der Zeit, die Verschleiß-Bars bündig mit der Lauffläche werden, feststellend, dass Verschleiß nach diesem Punkt beschleunigt, und die Lamellen die Lauffläche nicht tief genug, um bei der Kanalisierung Wasser wirksam sein.

Was sind Verschleiß Bars? Blick auf den Punkt auf Ihre Reifen trifft die Seitenwand die Lauffläche, werden Sie feststellen, dass kleine Pfeile TWI (Tread Verschleißanzeige) gekennzeichnet. Blick quer über die Oberfläche der Lauffläche an den entsprechenden Stellen, finden Sie erhobenen Teile nach unten in den Lamellen. Dies sind die Balken tragen.